 من صفر إلى 100 كم في الساعة خالل 2.9 ثانية، ومن صفر إلى 200 كم في الساعة خالل 7.9 ثانية  مع خفض الوزن بمقدار 100 كيلوغرام ، فإن طراز 675 إل تي يعد األخف في الفئة ويقدم أفضل نسبة قوة مقابل الوزن بمقدار 549 حصان لكل طن  تغيير ثلث األجزاء مقارنة بطراز 650 إس الذي يتواجد مع هذا الطراز في فئة السوبر من ماكالرين  توفير خمس مزايا فريدة من ماكالرين  الظهور األول لطراز 675 إل تي في معرض جنيف الدولي للسيارات يوم الثالثاء 3 مارس 2015 عند الساعة 11.15 بتوقيت جرينتش اإلمارات العربية المتحدة، دبي، 28 فبراير 2015: سيكون الظهور األول لسيارة ماكالرين 675 إل تي في الدورة 85 من معرض جنيف الدولي للسيارات مع التركيز األكبر على األداء والوزن الخفيف والمستوى العالي من المتعة في القايدة، باإلضافة إلى كافة المزايا التي يتمتع بها طراز لونغ تيل من ماكالرين. وستكون سيارة 675 إل تي التي صنعت بطراز كوبيه فقط مخصصة للحلبات مع إمكانية قيادتها على الطرقات أيضاً. كما تنضم إلى فئة السوبر من ماكالرين وتتفوق على منافساتها فيما يتعلق بتناسب القوة مع الوزن. يمكن لهذه السيارة أن تصل إلى سرعة 100 كم في الساعة خالل زمن قدره 2.9 ثانية، مع تقديم عزم دوران متحكم به لضمان الثبات على المسار عند االنطالق. ويستمر التسارع لتصل السيارة إلى 200 كم في الساعة في زمن 7.9 ثانية، أما السرعة القصوى فتبلغ 330 كم في الساعة. ً لعالمة ماكالرين يختلف عما ظهر سابقاً. وتظهر الم ازيا القاسية على طول وتبين الصور األولى للسيارة جانباً جديدا بالعادم المزدوج ً ً من الموزع في المقدمة عبر الحواف على األبواب ومدخل الهواء اإلضافي وانتهاء السيارة بدءا ع به الط ارز األقوى واألخف وزناً المصنوع من التيتانيوم، ليعبر عن األداء الذي يتمت ضمن فئة السوبر من ماكالرين. وتتمتع المكابح الهوائية في طراز "لونغ تيل" بحجم يزيد بنسبة 50 بالمائة عن تلك الموجودة في طراز 650 إس، ومع ذلك فإن استخدام مادة ألياف الكربون يجعله أخف وزناً. وهذه واحدة من التحسينات التي أضيفت إلى الوزن الصافي للسيارة والذي يبلغ 1.230 كيلو غرام مع المحرك المعدل ذي االسطوانات الثمانية، وكما يدل االسم، فإنه يقدم قوة قدرها 675 حصان، وتبلغ نسبة القوة إلى الوزن 549 حصان لكل طن. ورغم أن طراز 675 إل تي مخصص للحلبات، فإنه مناسب للطرقات أيضاً، حيث أن حوالي ثلث األجزاء المعدلة تناسب هذا الهدف مقارنة بطرازي 650 إس كوبيه وسبايدر اللذين يتم إنتاجهما أيضاً. وكما هو الحال بالنسبة للطراز السابق ماكالرين إف 1 جي تي آر "لونغ تيل" والذي اشتق منه اسم إل تي، فإن هذه السيارة تتمتع بمظهر جميل ورائع كما هو الحال بالنسبة لقيادتها. أساس النجاح بالنسبة لطراز "لونغ تيل" هو خفة الوزن والديناميكية الهوائية يعد الوزن الخفيف من أهم أسس النجاح الذي تم التركيز عليها في برنامج التطوير في 675 إل تي، وقد تم خفض الوزن بأكثر من 100 كيلوغرام مقارنة بالموديالت األخرى في فئة السوبر، إلى جانب التعديالت التي خضغ لها طراز ماكالرين إف 1 جي تي آر "لونغ تيل" 1997 مقارنة بالنماذج السابقة. و خالل االستخدام المفرط لمادة ألياف الكربون في السيارة إلى جانب المحرك والهيكل واألجزاء المختلفة ذات الوزن الخفيف فقد أضحى هذا الطراز األخف في الفئة. وتحت الصادم األمامي ذي التصميم الجديد يوجد الموزع األمامي المصنوع من ألياف الكربون الذي يدفع الهواء بقوة، ويعمل مع لوحات الجانح األمامي الجديد من أجل زيادة مستوى القوة السفلى فوق الجزء األمامي من الهيكل. ويتوجه تيار الهواء الناتج عن دوران العجالت األمامية نحو الجهة الخلفية من الهيكل عبر حواف ومسارات من ألياف الكربون على طول الجزء السفلي من الهيكل. كما يوجد مدخل هواء خفي أمام حافة القوس الخاص بالعجالت الخلفية تحت مدخل الهواء الجانبي خلف الباب، ويعمل هذان الممران على تمرير الهواء النظيف لتبريد المشعاع. وباعتبار أن طراز ماكالرين إف 1 جي تي آر أكبر حجماً فإنه يتمتع بمكابح أكبر بنسبة 50 بالمائة مقارنة بالطرازات األخرى في فئة السوبر. ويتميز التصميم المعدل بخطوط انسيابية فيما يتعلق بالجوانح الخلفية المصنوعة من ألياف الكربون. ويبرز العادم المزدوج ذو التصميم الدائر ي والمصنوع من التيتانيوم من المنتصف تحت الجانح الخلفي. ورغم التصميم األكثر تعقيدا لنظام المعتمد يساهم في تقديم أداء أفضل. ويعمل العادم على إخراج ً فإن ا الهواء الحار من المحرك بأعلى فعالية ممكنة. أما الصادم الخلفي فيساهم في خفض ضغط الهواء فوق العجالت الخلفية، فيما يكتمل التصميم الخلفي بوجود ناشر هواء مصنوع من ألياف الكربون. خمسة خيارات فريدة يتمتع بها طراز ماكالرين 675 إل تي يتوفر طراز ماكالرين 675 إل تي بخمسة خيارات مذهلة تقدمها ماكالرين، وتتضمن أربعة ألوان حسب الطلب لم يسبق توفيرها من قبل، وهي: سيليكا أبيض، ودلتا أحمر، ونابير أخضر، وتشيكان رمادي. وتكتمل المجموعة مع اللون البرتقالي الشهير الذي يمثل إرث ماكالرين. وفي داخل مقصورة طراز 675 إل تي المصممة لراحة السائق ومتعته أثناء القيادة، يوجد مقعدان رياضيان مغطيان بنسيج ألكانتارا يوفران الراحة والدعم من دون تأثير على الوزن الكلي. وكل واحد من األلوان الخمسة لطراز إل تي يكتمل مع خطوط داخلية تعتمد على ألوان ومواد متناسقة. وسيكشف عن طراز ماكالرين 675 إل تي خالل الدورة 85 من معرض جنيف الدولي للسيارات عند الساعة 11.15 بتوقيت جرينتش من يوم الثالثاء 3 مارس 2015. المزايا التقنية لطراز 675 إل تي األداء صفر – 100 كم/ الساعة 2.9 ثانية صفر – 200 كم / الساعة 7.9 ثانية السرعة القصوى 330 كم/ الساعة نسبة القوة مقابل الوزن 549 حصان لكل طن المحرك ووحدة الطاقة المحرك توربيني مزدوج ثمانية اسطوانات / 3799 سم مكعب الطاقة 675 حصان )666 حصان كبح( 7100 دورة في الدقيقة عزم الدوران 700 نيوتن متر )516 ليبرة قدم ( 6500 – 5500 دورة في الدقيقة غاز ثاني أكسيد الكربون 275 غرام/ كيلومتر األبعاد والوزن الوزن الصافي 1230 كغ 57.5 / 42.5 الثقل توزيع الطول )مم ( 4.546 العرض )مم( 2095 االرتفاع )مم( 1188