الامارات 7 - في استعراض لجمال وأناقة صناعة السفن خرج إلى البحر أكثر من مئة من قوارب دبي المحلية التراثية في سباق القفال الذي يحكي تاريخ الإمارات وحياة أهلها التي ارتبطت بالبحر وصيد الؤلؤ.
وتسابق 120 قاربا تقليديا من الخشب ذوات الأشرعة البيضاء المثلثة الشهيرة مسافة 53 ميلا بحريا من جزيرة صير بونعير إلى شواطيء دبي في الدورة الخامسة والعشرين من سباقات القوارب التراثية وتتنافس جميعها على الجائزة الكبرى البالغة قيمتها 500 ألف درهم (نحو 136 الف دولار).
ويعود جميع المتسابقين إلى ديارهم بعد السباق بجائزة مالية بصرف النظر عن النتيجة. والشرط الوحيد لتلقي الجائزة هو إكمال السباق.
ويجتذب السباق السنوى مشاهدين من مختلف أرجاء البلاد. ويقتصر هذا السباق حتى الآن على الإماراتيين لكن المنظمين يقولون انه في العام المقبل سيسمح للأجانب من المنطقة ومن خارجها المشاركة في السباق.
وجاء راشد العديدي الذي يبحر بالقارب "إعمار" الذي يحمل اسم شركة العقارات الإمارتية الشهيرة في المركز الثاني.
وقال بعد دقائق من إعلان النتيجة "الحمد لله شعور طيب والله وفقنا وبجداره الحمد لله ع الثاني الحمد لله بجداره."
وحصل العديدي وطاقمه البالغ 11 شخصا على جائزة قدرها 430 ألف درهم(أي نحو 117 الف دولار).
وفي المركز الأول جاء محمد راشد خليل على زورقه الزير المملوك للشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وفاز بالجائزة الكبرى البالغة 500 الف درهم.
وقال خليل "شعور لا يوصف الحمد لله هده النقطه خامسه في هدا السباق من سباقات القفال وهذا تحقيق إنجاز كبير يعني."
ويبلغ إجمالي قيمة الجوائز الموزعة على المشاركين في السباق عشرة ملايين درهم إماراتي (نحو 2.7 مليون دولار).
ويهدف السباق إلى إلقاء الضوء على القوارب التراثية التي كانت تستخدم قديما في صيد الؤلؤ في رحلات كانت تسغرق شهورا. ولعب البحارة القدامى وصيادو اللؤلؤ دورا كبيرا في تطوير دبي لتصبح ميناء تجاريا رئيسيا.
والسباق يقام تخليدا لذكرى دورهم ودور القوارب التراثية في تاريخ دبي.
ويقول خالد محمد زاهد نائب رئيس مجلس إداره نادي دبي الدولي للرياضات البحريه "هدا السباق سباق تراثي مهم يذكرنا بابائنا وأجدادنا يلي كانوا يخوضون طبعا رحلة طويلة جدا في الغوص والبحر تمتد إلى أشهر طويلة."
ومازال أصل الزوارق ذات الأشرعة البيضاء المثلثة نقطة خلاف بين بعض المؤرخين الذين يختلفون حول ما إذا كان من بناها في باديء الأمر هم العرب أم الهنود في حين يقول البعض إن أصلها يعود إلى الصين.
وصممت القوارب بحيث تحمل شحنات ثقيلة من البضائع ويبلغ طولها نحو 60 قدما.
وكالات
وتسابق 120 قاربا تقليديا من الخشب ذوات الأشرعة البيضاء المثلثة الشهيرة مسافة 53 ميلا بحريا من جزيرة صير بونعير إلى شواطيء دبي في الدورة الخامسة والعشرين من سباقات القوارب التراثية وتتنافس جميعها على الجائزة الكبرى البالغة قيمتها 500 ألف درهم (نحو 136 الف دولار).
ويعود جميع المتسابقين إلى ديارهم بعد السباق بجائزة مالية بصرف النظر عن النتيجة. والشرط الوحيد لتلقي الجائزة هو إكمال السباق.
ويجتذب السباق السنوى مشاهدين من مختلف أرجاء البلاد. ويقتصر هذا السباق حتى الآن على الإماراتيين لكن المنظمين يقولون انه في العام المقبل سيسمح للأجانب من المنطقة ومن خارجها المشاركة في السباق.
وجاء راشد العديدي الذي يبحر بالقارب "إعمار" الذي يحمل اسم شركة العقارات الإمارتية الشهيرة في المركز الثاني.
وقال بعد دقائق من إعلان النتيجة "الحمد لله شعور طيب والله وفقنا وبجداره الحمد لله ع الثاني الحمد لله بجداره."
وحصل العديدي وطاقمه البالغ 11 شخصا على جائزة قدرها 430 ألف درهم(أي نحو 117 الف دولار).
وفي المركز الأول جاء محمد راشد خليل على زورقه الزير المملوك للشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وفاز بالجائزة الكبرى البالغة 500 الف درهم.
وقال خليل "شعور لا يوصف الحمد لله هده النقطه خامسه في هدا السباق من سباقات القفال وهذا تحقيق إنجاز كبير يعني."
ويبلغ إجمالي قيمة الجوائز الموزعة على المشاركين في السباق عشرة ملايين درهم إماراتي (نحو 2.7 مليون دولار).
ويهدف السباق إلى إلقاء الضوء على القوارب التراثية التي كانت تستخدم قديما في صيد الؤلؤ في رحلات كانت تسغرق شهورا. ولعب البحارة القدامى وصيادو اللؤلؤ دورا كبيرا في تطوير دبي لتصبح ميناء تجاريا رئيسيا.
والسباق يقام تخليدا لذكرى دورهم ودور القوارب التراثية في تاريخ دبي.
ويقول خالد محمد زاهد نائب رئيس مجلس إداره نادي دبي الدولي للرياضات البحريه "هدا السباق سباق تراثي مهم يذكرنا بابائنا وأجدادنا يلي كانوا يخوضون طبعا رحلة طويلة جدا في الغوص والبحر تمتد إلى أشهر طويلة."
ومازال أصل الزوارق ذات الأشرعة البيضاء المثلثة نقطة خلاف بين بعض المؤرخين الذين يختلفون حول ما إذا كان من بناها في باديء الأمر هم العرب أم الهنود في حين يقول البعض إن أصلها يعود إلى الصين.
وصممت القوارب بحيث تحمل شحنات ثقيلة من البضائع ويبلغ طولها نحو 60 قدما.
وكالات