السائقون يتحملون مسؤولية القيادة عند تقلبات الطقس

الامارات 7 - أكد رئيس قسم العلاقات العامة في مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي العقيد جمال سالم العامري، أن السائقين يتحملون مسؤولية القيادة في حالة تقلبات الطقس، كما يتحملون المسؤولية الناتجة عن تحريك سيارتهم عند وقوع حادث مروري خاصة عندما تكون حالة الطقس غير مواتية.

وتعليقاً على حوادث الضباب التي وقعت أمس السبت بين 96 مركبة على طريق أبوظبي العين والتي تسببت في إصابة 23 شخصاً، أشار العامري لـ24 إلى أنه يجب على السائقين التنبه إلى تقلبات الطقس، مؤكداً أن قنوات التواصل الاجتماعي الشرطية تلتزم بتحذير السائقين دائماً من تقلبات الطقس وكيفية التعامل والقيادة في حالة الغبار أو الضباب أو الأمطار، ويجب على السائقين أتباعها.

تدابير ميدانية
وأوضح أنه فور تلقى بلاغ حوادث أمس السبت من غرفة العمليات، تم تنفيذ عدد من التدابير الميدانية والوقائية لمنع وقوع مزيد من الحوادث، بسبب انخفاض مستوى الرؤية الأفقية، وتحويل حركة السير من الساد باتجاه سويحان، والاشراف على حركة السير على طريق الساد سويحان، والطريق من جسر بوسمرة باتجاه العين إلى حين إزالة مخلفات الحوادث.

وفي سؤاله عن الإجراءات المتبعة خلال سوء الأحوال الجوية، قال: "نقوم في حالة سوء الأحوال الجوية وتدني مدى الرؤية الأفقية بمنع الشاحنات من دخول الطريق وتحويل حركة سير المركبات إلى الطرق الأخرى، وذلك تبعاً لخطة الطوارئ المتبعة في تلك الحالات".
وحذر العقيد العامري من استخدام الإشارات الأربع التحذيرية أثناء السير خلال الضباب، لعدم تضليل السائقين، كما حذر من تجاوز المركبات والتجاوز الخاطئ.

القيادة أثناء الضباب
ودعا السائقين إلى الالتزام بتعليمات القيادة أثناء الضباب وزيادة الحرص والانتباه وخفض السرعات والالتزام بمسافة التتابع بين المركبات لتفادى الحوادث، موضحاً ضرورة الأخذ بالنصائح المتكررة لمرور أبوظبي بالحذر وتخفيف السرعات، والوقوف على كتف الطريق الأيمن في حالة تعذر القيادة بسبب انخفاض الرؤية.

ونصح العامري السائقين بإيقاف مركباتهم خارج الطريق في حال تعذر الرؤية، وإطفاء إشارات الضوء الرباعي مع اتخاذ الإجراءات الاحترازية التي تتضمن سلامتهم أثناء سيرهم في الضباب الكثيف، واتباع الإجراءات أثناء الضباب والمتمثلة بتقليل سرعة المركبة تدريجياً أثناء الضباب ومواصلة القيادة بحذر وبالسرعة التي تناسب الظروف المحيطة, واستخدام ضوء المصابيح المنخفضة في المركبة، وعدم استخدام إشارات الانتظار أثناء السير في الضباب، ومضاعفة مسافة التتابع إلى مسافة وقوف آمنة أكبر من الحالات العادية.24