الامارات 7 - - وكالات-سكاي نيوز عربية
اعتبرت شركة كوغاليمافيا المالكة للطائرة الروسية المنكوبة أنه من المستحيل أن تنشطر الطائرة في الجو بسبب خلل تقني أو بشري.
وأوضحت الشركة في بيان نقلته رويترز:"من المستحيل أن تنشطر طائرة من طراز إيرباص في الجو بسبب خلل تقني أو خطأ من الطيار".
وأضافت أن التفسير المنطقي الوحيد لتحطم الطائرة هو تعرضها "لإجراء مادي أو ميكانيكي"، دون إعطاء مزيدا من التوضيح.
وقالت الشركة إن طاقم الطائرة لم يتواصل مع برج المراقبة بشأن أي مشكلة خلال الرحلة.
وأكدت الشركة أن الطائرة التي تحطمت في سيناء كانت في "حالة تقنية ممتازة"، وأن آخر فحص لمحركي الطائرة كان في 26 أكتوبر بموسكو.
وأضافت أنه في آخر خمس رحلات للطائرة، لم يسجل الطاقم أي ملحوظات خاصة بحالتها في كتيب التسجيل.
ولفتت إلى أن البيانات الأولية تفيد بأن سرعة الطائرة هوت بشكل مفاجىء، وأن الطيار فقد السيطرة عليها بشكل كامل.
وقالت مصادر مصرية إن 110 محلل وخبير أجنبي في مجال حوادث الطيران باشروا، الاثنين، عملية التحقيق والفحص الفني لمعرفة أسباب سقوط الطائرة الروسية في شبه جزيرة سيناء.
وأوضحت المصادر أن الفريق الذي يضم عشرات المحققين والخبراء ومحللي الحوادث قد قدموا من روسيا وأوروبا، إضافة إلى المحققين المصريين، وإنهم بدأوا مهمة فحص كميات الحطام التى تم جمعها من مكان سقوط الطائرة.
وقال مصدر رفيع في الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية إن السلطات في مطار شرم الشيخ قامت بتسليم كل ما يتعلق ببيانات الطائرة والرحلة إلى جهات التحقيق الفنية.
من جانب آخر تتواصل عمليات تحليل محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة لبيان الملابسات الأخيرة التى مرت بها في لحظاتها الأخيرة قبيل اختفاءها من على شاشات الرادار.
وفي القاهرة، تستمر زيارات من الرعايا الروسيين والمواطنين المصريين لمقر السفارة الروسية لوضع الزهور وإظهار التضامن مع عائلات الضحايا.
اعتبرت شركة كوغاليمافيا المالكة للطائرة الروسية المنكوبة أنه من المستحيل أن تنشطر الطائرة في الجو بسبب خلل تقني أو بشري.
وأوضحت الشركة في بيان نقلته رويترز:"من المستحيل أن تنشطر طائرة من طراز إيرباص في الجو بسبب خلل تقني أو خطأ من الطيار".
وأضافت أن التفسير المنطقي الوحيد لتحطم الطائرة هو تعرضها "لإجراء مادي أو ميكانيكي"، دون إعطاء مزيدا من التوضيح.
وقالت الشركة إن طاقم الطائرة لم يتواصل مع برج المراقبة بشأن أي مشكلة خلال الرحلة.
وأكدت الشركة أن الطائرة التي تحطمت في سيناء كانت في "حالة تقنية ممتازة"، وأن آخر فحص لمحركي الطائرة كان في 26 أكتوبر بموسكو.
وأضافت أنه في آخر خمس رحلات للطائرة، لم يسجل الطاقم أي ملحوظات خاصة بحالتها في كتيب التسجيل.
ولفتت إلى أن البيانات الأولية تفيد بأن سرعة الطائرة هوت بشكل مفاجىء، وأن الطيار فقد السيطرة عليها بشكل كامل.
وقالت مصادر مصرية إن 110 محلل وخبير أجنبي في مجال حوادث الطيران باشروا، الاثنين، عملية التحقيق والفحص الفني لمعرفة أسباب سقوط الطائرة الروسية في شبه جزيرة سيناء.
وأوضحت المصادر أن الفريق الذي يضم عشرات المحققين والخبراء ومحللي الحوادث قد قدموا من روسيا وأوروبا، إضافة إلى المحققين المصريين، وإنهم بدأوا مهمة فحص كميات الحطام التى تم جمعها من مكان سقوط الطائرة.
وقال مصدر رفيع في الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية إن السلطات في مطار شرم الشيخ قامت بتسليم كل ما يتعلق ببيانات الطائرة والرحلة إلى جهات التحقيق الفنية.
من جانب آخر تتواصل عمليات تحليل محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة لبيان الملابسات الأخيرة التى مرت بها في لحظاتها الأخيرة قبيل اختفاءها من على شاشات الرادار.
وفي القاهرة، تستمر زيارات من الرعايا الروسيين والمواطنين المصريين لمقر السفارة الروسية لوضع الزهور وإظهار التضامن مع عائلات الضحايا.