الامارات 7 - في عام 2014، أعلنت هيئة قناة السويس عن طرح عطاء رسمي لبدء أعمال حفر وإنشاء قناة السويس الجديدة. تم توقيع العقود مع مجموعة من الشركات العالمية بقيمة 1.5 مليار دولار تقريبًا، موزعة على أربع شركات، ومن ثم تمت إضافة شركتين أخريين لتوسيع الفرع الغربي للقناة بقيمة 450 مليون دولار. تضمنت العقود العديد من الشروط الأساسية، منها الانتهاء من المشروع في غضون عام واحد، مما دفع الهيئة لتقسيم العمل إلى ست مراحل. بدأت الهيئة والشركات المتعاونة في إكمال العمل على المراحل المختلفة، وانتهت من المرحلة الأولى.

أكملت الشركات الأربع المراحل من الثانية إلى الخامسة، بينما أكمل الائتلاف الثنائي المرحلة السادسة. تميزت عملية الحفر بوجود أكبر عدد من الحفارات والمعدات الإضافية، واستمرت لمدة عام كامل. تم هدم عدة معالم ونقل ملايين المترات المكعبة من الرمال.

قبل بدء أعمال الحفر، تم الانتهاء من تجريف الصحراء في سيناء. انتهت أعمال حفر القناة كما كان مقررًا في أغسطس 2015، وشارك فيها أكثر من 1800 عامل من 45 دولة.

تكلفة المشروع بلغت حوالي 8.2 مليار دولار، تم جمعها في ثمانية أيام فقط من مختلف المصادر الممولة. تم توظيف شهادات الاستثمار بشكل رئيسي لتمويل المشروع، وشارك في الاكتتاب العديد من الأفراد والشركات المصرية.