الامارات 7 - في الماضي، كانت وسائل النقل تعتمد بشكل أساسي على القوى البشرية مثل المشي أو استخدام الحيوانات مثل الحصان. ثم جاءت العربات والسيارات التي تعمل بالدفع اليدوي في القرن السادس عشر وظلت حتى دخول عصر القطارات.
بدأت فكرة القطارات في بداية القرن الثامن عشر على يد المخترع الإنجليزي ماثيو موراي في عام 1804 باختراع قطار يعمل بالمحرك البخاري. فيما بعد، تم تطوير قاطرة سالامانكا ذات الأسطوانة المزدوجة واستخدامها كأول سكة حديد تجارية للركاب في إنجلترا في عام 1812.
استخدمت القطارات التي تعمل بالديزل لأول مرة في السويد في عام 1913، وفي الولايات المتحدة في عام 1939. ومع مرور الوقت، تحسنت التقنيات وزادت سرعة القطارات، حتى ظهرت القطارات السريعة مثل أول قطار سريع في اليابان في عام 1964.
أدت تلك التطورات إلى ظهور سكك حديدية ضخمة مثل سكة الحديد سيبيريا السريع التي تربط بين موسكو وفلاديفوستوك، وكذلك أول سكة حديد أمريكية عبر القارات.
ظهرت أول خطوط سكك حديدية تحت الأرض في لندن في عام 1863، ومع الزمن تطورت هذه التقنية لتشمل قطارات الأنفاق الحديثة.
ومنذ ظهور خط سكك الحديد فائق السرعة بين طوكيو وأوساكا قبل أولمبياد طوكيو في عام 1964، بدأت فترة جديدة من السفر بالقطارات بسرعات تصل إلى 125 ميلاً في الساعة.
تسجل القطارات أرقاماً قياسية في السرعة عبر التاريخ، مثل اختراع فرنسا لقطار فائق السرعة في عام 1979، وتحطيم بريطانيا لأرقام قياسية في السرعة في عام 1987 وعام 1994.
بدأت فكرة القطارات في بداية القرن الثامن عشر على يد المخترع الإنجليزي ماثيو موراي في عام 1804 باختراع قطار يعمل بالمحرك البخاري. فيما بعد، تم تطوير قاطرة سالامانكا ذات الأسطوانة المزدوجة واستخدامها كأول سكة حديد تجارية للركاب في إنجلترا في عام 1812.
استخدمت القطارات التي تعمل بالديزل لأول مرة في السويد في عام 1913، وفي الولايات المتحدة في عام 1939. ومع مرور الوقت، تحسنت التقنيات وزادت سرعة القطارات، حتى ظهرت القطارات السريعة مثل أول قطار سريع في اليابان في عام 1964.
أدت تلك التطورات إلى ظهور سكك حديدية ضخمة مثل سكة الحديد سيبيريا السريع التي تربط بين موسكو وفلاديفوستوك، وكذلك أول سكة حديد أمريكية عبر القارات.
ظهرت أول خطوط سكك حديدية تحت الأرض في لندن في عام 1863، ومع الزمن تطورت هذه التقنية لتشمل قطارات الأنفاق الحديثة.
ومنذ ظهور خط سكك الحديد فائق السرعة بين طوكيو وأوساكا قبل أولمبياد طوكيو في عام 1964، بدأت فترة جديدة من السفر بالقطارات بسرعات تصل إلى 125 ميلاً في الساعة.
تسجل القطارات أرقاماً قياسية في السرعة عبر التاريخ، مثل اختراع فرنسا لقطار فائق السرعة في عام 1979، وتحطيم بريطانيا لأرقام قياسية في السرعة في عام 1987 وعام 1994.