الامارات 7 - محرّك التيّار المستمر هو نوع من المحرّكات الكهربائية يتألف من عدة مكونات رئيسية. الجزء الثابت، أو المحطة، هو المصدر الذي ينشئ المجال المغناطيسي الدائم في المحرّك. بينما يتكوّن الجزء الدوّار أو الروتور من ملف موصل يقوم بتوليد الحقل المغناطيسي ويدور بسرعات عالية لتوليد الحركة الميكانيكية.

المبادل الكهربائي أو الكوميوتاتور هو عنصر أساسي في محرّك التيّار المستمر، حيث يقوم بضمان استمرارية دوران الملف الدوّار عن طريق عكس اتجاه التيار الكهربائي بانتظام. المصدر الذي يوفر التيّار المستمر، مثل البطاريات، يُغذي الملف الموصل في الجزء الدوّار.

الفرش أو الفحمات هي جزء آخر يتصل بأقطاب مصدر الطاقة لتأمين توصيل التيّار بشكل مستمر. محرّك التيّار المستمر يعتمد على مبدأ تأثير المجال المغناطيسي المؤقت الذي ينشأ عند تدفّق التيار في الملف الدوّار. يتأثر المغناطيس الكهربائي بالمجال المغناطيسي الثابت، مما يؤدي إلى دوران الملف بفعل قوى التجاذب والتنافر.

أما بالنسبة لمحرّك التيّار المتردد، فيتألف من جزء ثابت وجزء دوّار. الجزء الثابت هو ملف خارجي يُنشئ مجالًا مغناطيسيًا عند توصيله بمصدر تيّار متردّد. أما الجزء الدوّار فهو محور معدني يتأثر بالتيار المستحثّ الذي يُولد فيه.

يعمل محرّك التيّار المتردد وفقًا لقانوني فاراداي ولينز للحث الكهرومغناطيسي. عند توصيل التيّار المتردّد في الجزء الثابت، يُولد مجال مغناطيسي حوله، مما يؤدي إلى توليد تيّار مستحثّ في الجزء الدوّار. هذا التيّار المستحثّ يُولد مجالًا مغناطيسيًا آخر يتفاعل مع المجال الثابت، مما يؤدي إلى دوران الجزء الدوّار.

بشكل عام، يُعرّف المحرّك الكهربائي كجهاز يحوّل الطاقة الكهربائية إلى حركة. يعمل بمبدأ تأثير المجال المغناطيسي والمجال الكهربائي ويُصنّف إلى محرّكات التيار المستمر والتيار المتردّد، حيث يختلف مصدر التيّار بتوصيله إما بالجزء الدوّار أو الثابت.