الامارات 7 - خسرت شركة تسلا عميلًا جديدًا مهمًا بعد أن أزالت شركة SAP الألمانية الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية من قائمتها لموردي سيارات الشركة، وفقًا لمعلومات من صحيفة هاندلسبلات.
وبناءً على هذا القرار، لم تعد SAP تعتزم شراء سيارات كهربائية من تسلا، مما يعني أن تسلا ستفقد عميلًا رئيسيًا يمتلك نحو 29,000 مركبة في أسطوله.
انخفضت أسهم تسلا بشكل حاد لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ مايو 2023 بعد هذا الإعلان.
إذا استمرت الخسائر، فإن شركة تسلا قد تخسر ما يقرب من 24 مليار دولار من قيمتها السوقية.
تجمع هذه الخسائر مع توقعات سلبية أخرى لتسلا، حيث توقعت الشركة في الشهر الماضي انخفاضًا في عمليات التسليم لعام 2024 بنسبة 21% مقارنة بالعام السابق.
وأشار إيلون ماسك في يناير إلى أن ارتفاع أسعار الفائدة أدى إلى زيادة المدفوعات الشهرية لسيارات تسلا، مما يقلل من إمكانية الحصول عليها.
رئيس الأسطول في SAP، ستيفن كراوتوفاسر، أوضح أن القرار جاء بسبب تقلبات أسعار تسلا بشكل كبير مقارنة بمنافسيها الآخرين، مما يجعل من الصعب والمحفوف بالمخاطر التخطيط لاستخدام مركبات تسلا.
إضافة إلى ذلك، خفضت تسلا أسعارها عدة مرات في عامي 2023 و 2024، مما أثر سلبًا على قيمة إعادة بيع المركبات المستعملة، مما سبب مشكلات للعملاء الكبار.
كما انتقد كروتفاسر شروط التسليم التي غالبًا ما تتأخر فيها تسلا عن تسليم المركبات حسب المواعيد المتفق عليها، مما تسبب في مشاكل لشركة SAP فيما يتعلق بالتخزين والخدمات اللوجستية، خاصة مع كميات كبيرة تشتريها SAP.
هذا القرار يمثل خسارة أخرى لشركة تسلا في سباق المنافسة على عملاء الأساطيل الربحية. وسبق لشركتي تأجير السيارات هيرتز وسيكست أن أعلنتا عن قرارات مشابهة بإزالة تسلا من خططهما.
هيرتز أعلنت عن نية التخلص من عدد كبير من مركبات تسلا وبيعها بسبب طلب منخفض وتكاليف الإصلاح المرتفعة، بينما قررت سيكست استبدال سيارات تسلا بسيارات كهربائية أخرى من شركة ستيلانتيس.
تجدر الإشارة إلى أن تسلا تواجه تحديات كبيرة في السوق الألمانية، حيث تظهر الأرقام الجديدة من Dataforce أن وجودها بين العملاء الألمان الكبار ضعيف في عام 2023.
وبناءً على هذا القرار، لم تعد SAP تعتزم شراء سيارات كهربائية من تسلا، مما يعني أن تسلا ستفقد عميلًا رئيسيًا يمتلك نحو 29,000 مركبة في أسطوله.
انخفضت أسهم تسلا بشكل حاد لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ مايو 2023 بعد هذا الإعلان.
إذا استمرت الخسائر، فإن شركة تسلا قد تخسر ما يقرب من 24 مليار دولار من قيمتها السوقية.
تجمع هذه الخسائر مع توقعات سلبية أخرى لتسلا، حيث توقعت الشركة في الشهر الماضي انخفاضًا في عمليات التسليم لعام 2024 بنسبة 21% مقارنة بالعام السابق.
وأشار إيلون ماسك في يناير إلى أن ارتفاع أسعار الفائدة أدى إلى زيادة المدفوعات الشهرية لسيارات تسلا، مما يقلل من إمكانية الحصول عليها.
رئيس الأسطول في SAP، ستيفن كراوتوفاسر، أوضح أن القرار جاء بسبب تقلبات أسعار تسلا بشكل كبير مقارنة بمنافسيها الآخرين، مما يجعل من الصعب والمحفوف بالمخاطر التخطيط لاستخدام مركبات تسلا.
إضافة إلى ذلك، خفضت تسلا أسعارها عدة مرات في عامي 2023 و 2024، مما أثر سلبًا على قيمة إعادة بيع المركبات المستعملة، مما سبب مشكلات للعملاء الكبار.
كما انتقد كروتفاسر شروط التسليم التي غالبًا ما تتأخر فيها تسلا عن تسليم المركبات حسب المواعيد المتفق عليها، مما تسبب في مشاكل لشركة SAP فيما يتعلق بالتخزين والخدمات اللوجستية، خاصة مع كميات كبيرة تشتريها SAP.
هذا القرار يمثل خسارة أخرى لشركة تسلا في سباق المنافسة على عملاء الأساطيل الربحية. وسبق لشركتي تأجير السيارات هيرتز وسيكست أن أعلنتا عن قرارات مشابهة بإزالة تسلا من خططهما.
هيرتز أعلنت عن نية التخلص من عدد كبير من مركبات تسلا وبيعها بسبب طلب منخفض وتكاليف الإصلاح المرتفعة، بينما قررت سيكست استبدال سيارات تسلا بسيارات كهربائية أخرى من شركة ستيلانتيس.
تجدر الإشارة إلى أن تسلا تواجه تحديات كبيرة في السوق الألمانية، حيث تظهر الأرقام الجديدة من Dataforce أن وجودها بين العملاء الألمان الكبار ضعيف في عام 2023.