الامارات 7 - رديتر السيارة هو جزء أساسي في نظام التبريد والتبريد الخاص بالمحرك، وهو مسؤول عن تبريد المحرك والحفاظ على درجة حرارته في الحدود المناسبة. هناك أنواع مختلفة من رديترات السيارة تعتمد على التصميم ومواد التصنيع. هذه هي بعض الأنواع الشائعة:

1. رديتر أنبوبي (Tubular Radiator):
- هذا النوع من رديترات السيارة يتكون من شبكة من الأنابيب الموصولة بين تنكين للماء.
- تحيط بالأنابيب زعانف صغيرة تعمل على تحسين نقل الحرارة وتوزيع الحرارة في المحيط.
- إذا حدث عطل أو انسداد في أي جزء من هذه الأنابيب، فإنه يتطلب إصلاح أو استبدال رديتر الكامل.

2. رديتر خلوي (Cellular Radiator):
- يشبه هذا النوع الخلايا المتصلة مع بعضها البعض، حيث يحتوي على خلايا تشبه خلايا النحل.
- الخلايا تعمل كفتحات للتهوية وتمرير الماء من حولها لتبريده.
- إذا حدث انسداد في أحد الخلايا، فإنه يمكن تغيير الجزء المتضرر فقط دون الحاجة إلى استبدال الرديتر بالكامل.

بالنسبة لمواد التصنيع، يمكن أن تكون رديترات السيارة مصنوعة من عدة مواد مختلفة، ومن أبرز هذه المواد:

1. النحاس (Copper):
- كان يُستخدم النحاس في صناعة رديترات السيارة في الماضي، ولكنه يعتبر اليوم خيارًا أقل شيوعًا.
- يتميز بقدرته على توصيل الحرارة بشكل جيد وصديق للبيئة.
- يمكن إعادة تدويره بنسبة 100%.

2. البلاستيك (Plastic):
- تم استخدام البلاستيك في تصنيع رديترات السيارة لتقليل التكلفة والوزن.
- يمكن أن يكون أخف وزنًا وأرخص من النحاس.
- يتميز بأنه مقاوم للتآكل ويسهل تصنيعه.

3. الألمنيوم (Aluminum):
- يعتبر الألمنيوم موصلًا جيدًا للحرارة ويتميز بأنه خفيف الوزن.
- يمتص الحرارة بسرعة أكبر مما يساعد في تبريد المحرك بشكل فعال.
- إذا تعرض لعطل أو تلف في جزء منه، يمكن إصلاح الجزء المتضرر دون الحاجة إلى استبدال الوحدة بالكامل.

تختلف ميزات وعيوب هذه المواد والأنواع بناءً على الاحتياجات والاعتبارات الخاصة بكل سيارة ومالكها.