الامارات 7 - فرامل ABS (Anti-lock Braking System) هو نظام مهم في السيارات يستخدم لتحسين الأداء والسلامة أثناء الفرملة القوية أو في ظروف القيادة التي تتضمن انزلاق العجلات. يعمل نظام ABS على منع انغلاق العجلات عند الفرملة القوية، مما يسمح للسائق بالحفاظ على السيطرة على السيارة وتجنب الانزلاق والتصادم.

آلية عمل فرامل ABS:
1. الحساسات: يتم تركيب حساسات على كل عجلة لقياس سرعة دورانها.

2. المعالج (كمبيوتر النظام): يتلقى المعالج إشارات من الحساسات ويحسب سرعة العجلات ومعدل تباطؤها.

3. الصمامات: يوجد صمام لكل عجلة ويتحكم المعالج في فتح وإغلاق هذه الصمامات بسرعة.

4. الفرامل: عندما يقوم السائق بالفرملة بشكل قوي، يبدأ نظام ABS في عمله. إذا لوحظ أن إحدى العجلات تباطأت أكثر من الأخرى (مما يشير إلى احتمالية انزلاقها)، يتم فتح الصمام المناسب لهذه العجلة للسماح بزيادة ضغط الفرامل بشكل متقطع وسريع.

5. النتيجة: هذا التباطؤ والزيادة السريعة في الضغط على الفرامل يمنع انغلاق العجلات ويساعد في الحفاظ على السيارة تحت السيطرة. يمكن للسائق الضغط على الفرامل بشدة دون القلق من فقدان السيطرة على العجلات.

أجزاء نظام فرامل ABS:
1. المنظم: هو الكمبيوتر الذي يتحكم في عمل الصمامات بناءً على المعلومات التي يتلقاها من الحساسات.

2. الحساسات: تقوم بقياس سرعة دوران العجلات وإرسال هذه المعلومات إلى المنظم.

3. الصمامات: تقوم بتنظيم ضغط الفرامل بناءً على تعليمات المنظم.

4. المضخة: تستخدم لإعادة ضغط السائل الهيدروليكي داخل نظام الفرامل بعد تخفيفه من قبل الصمامات.

أنواع أنظمة فرامل ABS:
هناك ثلاثة أنواع رئيسية لأنظمة فرامل ABS:
1. رباعي القنوات والحساسات: يتميز بحساس وصمام لكل عجلة من العجلات الأربع، مما يسمح بمراقبة وتحكم منفصل لكل عجلة.

2. ثلاثي القنوات والحساسات: يتميز بحساس وصمام للعجلات الأمامية وحساس وصمام واحد للعجلات الخلفية.

3. أحادي القناة والحساس: يتميز بحساس وصمام واحد فقط، وغالبًا يستخدم في الشاحنات ذات العجلات الخلفية.