الامارات 7 - كهرباء السيارة هي عنصر أساسي في بنية السيارة وتشغيلها. تعتبر البطارية هي المصدر الرئيسي لتوليد الكهرباء في السيارة، وهي تنتج طاقة بجهد يبلغ 12 فولت يتم استخدام هذه الكهرباء في تشغيل مختلف الأجزاء والأنظمة داخل السيارة.
مبدأ عمل النظام الكهربائي للسيارة:
1. مشغل السيارة (السويتش): هو الجهاز الذي يقع بين المحرك وناقل الحركة ويبدأ عمله عند تحريك مفتاح السيارة. وظيفته الرئيسية هي إيصال الكهرباء إلى شمعات الاحتراق داخل المحرك لبدء عملية الاشتعال.
2. المولد (الدينامو): هذا الجهاز يقوم بتوليد الكهرباء اللازمة لدعم البطارية وأجزاء أخرى من السيارة. يعمل عن طريق دوران أسلاك نحاسية دقيقة في مجال مغناطيسي ويشبه مبدأ عمل الطواحين الهوائية أو المائية.
3. البطارية: تعتبر البطارية من أهم أجزاء النظام الكهربائي للسيارة، حيث توفر الكهرباء اللازمة لمشغل المحرك وشمعات الاحتراق داخل المحرك. وتقوم البطارية أيضًا بتنظيم مقدار الطاقة عندما لا ينتج المولد ما يكفي من الكهرباء أو في حالة وجود خلل بالتيار.
الأجهزة الرئيسية في النظام الكهربائي للسيارة:
- مشغل السيارة (السويتش): يعمل على إيصال الكهرباء لشمعات الاحتراق داخل المحرك.
- المولد (الدينامو): يولد الكهرباء اللازمة لدعم البطارية وأجزاء أخرى من السيارة.
- البطارية: تزود الكهرباء اللازمة لمشغل المحرك وشمعات الاحتراق وتنظم مقدار الطاقة.
توصيل الدوائر الكهربائية في السيارة يشبه الدورة الدموية في جسم الإنسان. يتم توصيل الكهرباء من البطارية إلى الأجهزة المختلفة في السيارة من خلال الأسلاك والقواطع.
هناك ثلاثة مصطلحات أساسية يجب مراعاتها في توصيل الدوائر الكهربائية:
1. الاستقطابية: تشير إلى اتجاه تدفق الكهرباء في الدائرة. يجب مطابقة استقطابية الأجهزة والأسلاك الموصولة في السيارة لضمان عمل الدوائر بشكل صحيح.
2. التوصيل على التوالي: يتم توصيل الأجهزة بمسار واحد على جميع الأجهزة. هذا النوع من التوصيل يمكن أن يقلل من أداء الأجهزة إذا تم توصيل الأجهزة ذات الاستهلاك العالي بنفس الدائرة.
3. التوصيل على التوازي: يتم توصيل الأجهزة بمسارات منفصلة، وكل جهاز يتلقى الكهرباء بشكل منفصل. هذا النوع من التوصيل يستخدم عادة لتوصيل الأضواء في السيارة لضمان أداء أفضل.
استخدام الفيوزات والأسلاك الصحيحة في السيارة مهم لضمان سلامة النظام الكهربائي ومنع التلف. الفيوزات تعمل على منع تدفق تيار كهربائي زائد إلى الأجهزة وبالتالي تحميها من التلف. الأسلاك يجب اختيارها بناءً على قدرة التيار الكهربائي المستخدم في الدائرة لضمان توصيل الكهرباء بشكل آمن وفعال.
مبدأ عمل النظام الكهربائي للسيارة:
1. مشغل السيارة (السويتش): هو الجهاز الذي يقع بين المحرك وناقل الحركة ويبدأ عمله عند تحريك مفتاح السيارة. وظيفته الرئيسية هي إيصال الكهرباء إلى شمعات الاحتراق داخل المحرك لبدء عملية الاشتعال.
2. المولد (الدينامو): هذا الجهاز يقوم بتوليد الكهرباء اللازمة لدعم البطارية وأجزاء أخرى من السيارة. يعمل عن طريق دوران أسلاك نحاسية دقيقة في مجال مغناطيسي ويشبه مبدأ عمل الطواحين الهوائية أو المائية.
3. البطارية: تعتبر البطارية من أهم أجزاء النظام الكهربائي للسيارة، حيث توفر الكهرباء اللازمة لمشغل المحرك وشمعات الاحتراق داخل المحرك. وتقوم البطارية أيضًا بتنظيم مقدار الطاقة عندما لا ينتج المولد ما يكفي من الكهرباء أو في حالة وجود خلل بالتيار.
الأجهزة الرئيسية في النظام الكهربائي للسيارة:
- مشغل السيارة (السويتش): يعمل على إيصال الكهرباء لشمعات الاحتراق داخل المحرك.
- المولد (الدينامو): يولد الكهرباء اللازمة لدعم البطارية وأجزاء أخرى من السيارة.
- البطارية: تزود الكهرباء اللازمة لمشغل المحرك وشمعات الاحتراق وتنظم مقدار الطاقة.
توصيل الدوائر الكهربائية في السيارة يشبه الدورة الدموية في جسم الإنسان. يتم توصيل الكهرباء من البطارية إلى الأجهزة المختلفة في السيارة من خلال الأسلاك والقواطع.
هناك ثلاثة مصطلحات أساسية يجب مراعاتها في توصيل الدوائر الكهربائية:
1. الاستقطابية: تشير إلى اتجاه تدفق الكهرباء في الدائرة. يجب مطابقة استقطابية الأجهزة والأسلاك الموصولة في السيارة لضمان عمل الدوائر بشكل صحيح.
2. التوصيل على التوالي: يتم توصيل الأجهزة بمسار واحد على جميع الأجهزة. هذا النوع من التوصيل يمكن أن يقلل من أداء الأجهزة إذا تم توصيل الأجهزة ذات الاستهلاك العالي بنفس الدائرة.
3. التوصيل على التوازي: يتم توصيل الأجهزة بمسارات منفصلة، وكل جهاز يتلقى الكهرباء بشكل منفصل. هذا النوع من التوصيل يستخدم عادة لتوصيل الأضواء في السيارة لضمان أداء أفضل.
استخدام الفيوزات والأسلاك الصحيحة في السيارة مهم لضمان سلامة النظام الكهربائي ومنع التلف. الفيوزات تعمل على منع تدفق تيار كهربائي زائد إلى الأجهزة وبالتالي تحميها من التلف. الأسلاك يجب اختيارها بناءً على قدرة التيار الكهربائي المستخدم في الدائرة لضمان توصيل الكهرباء بشكل آمن وفعال.