أول سيارة ليموزين في العالم

الامارات 7 - أول سيارة ليموزين ظهرت في العالم كانت مشابهة لمفهوم الليموزين في القرن الثامن عشر الميلادي. خلال هذا الوقت، كان الأفراد الأثرياء يتجولون في عربات مغطاة تجرها الخيول، حيث كان هناك تفصيلة تفصل بين السائق والركاب فقط بعباءة للدفاع عن العوامل الجوية. كلمة "ليموزين" تعود إلى اللغة الفرنسية وتعني اسم مقاطعة كانت تعرف بأنها مليئة بالأراضي الزراعية والرعاة. وكان السكان المحليون في تلك المنطقة يرتدون عباءات سوداء تقليدية للدفاع عن الجسم في الليالي الباردة التي يقضونها في الريف الفرنسي. وبما أن السيارة الأصلية لليموزين كانت تحتوي على مقصورة داخلية مغلقة وحجرة خارجية يجلس بها السائق، فقد قيل إن الجزء المغلق من السيارة يشبه عباءات الليموزين التي يرتديها رعاة الريف، وهكذا وُلِدت كلمة "ليموزين" للإشارة إلى نقل الركاب بسائق.

أول سيارة ليموزين ذات محرك تم تصميمها في عام 1902، وكانت أول مركبة تعمل بالوقود. تم تعريف الليموزين رسميًا من قبل جمعية مهندسي السيارات في عام 1916 على أنها سيارة مغلقة تتسع لثلاثة إلى خمسة مقاعد بالداخل مع مقعد السائق في الخارج.

أول سيارة ليموزين ممتدة (Stretched) تم إنشاؤها في الولايات المتحدة حوالي عام 1928 بواسطة شركة Armbruster في مدينة فورت سميث بولاية أركنساس. تم تطوير هذه السيارات بشكل رئيسي لنقل قادة الفرق الموسيقية الكبيرة وأوركستراهم بالإضافة إلى آلاتهم إلى أماكن حفلاتهم المختلفة في الولايات المتحدة.

تتنوع تصميمات سيارات الليموزين بأحجام مختلفة، وعادةً ما تكون ذات قاعدة عجلات طويلة وتحتوي على مقصورة داخلية فسيحة تتسع للركاب بشكل مريح. ومن المعروف أنها تحمل التقسيم الذي يفصل السائق عن الركاب، وتتميز بالفخامة والراحة وتقديم خدمة نقل خاصة وراقية.



شريط الأخبار