الامارات 7 - محرك السيارة هو العضو الأساسي الذي يولد القوة الحركية اللازمة لتحريك السيارة. يتكون محرك السيارة من العديد من الأجزاء الهامة، وكل جزء له وظيفة محددة في عملية تحويل الوقود إلى حركة. إليك قائمة بأهم أجزاء محرك السيارة ووظائفها:
1. الأسطوانات (Cylinders): هي جزء مركزي في المحرك حيث يحدث احتراق الوقود والهواء. عدد الأسطوانات يختلف من محرك لآخر ويؤثر على أداء المحرك.
2. البستونات (Pistons): هي قطع متحركة داخل الأسطوانات تتحرك صعوداً وهبوطاً بفعل الضغط الناتج من احتراق الوقود والهواء. يتصل البستون بعمود المرفق.
3. عمود المرفق (Crankshaft): هو عمود يرتبط بالبستونات ويحول الحركة الخطية للبستونات إلى حركة دورانية. يعمل عمود المرفق على تشغيل مكونات أخرى في المحرك.
4. صمامات (Valves): تعمل الصمامات على التحكم في دخول الوقود والهواء إلى الأسطوانات وخروج العوادم. هناك صمامات داخلية وصمامات خارجية.
5. رأس الأسطوانة (Cylinder Head): هو الجزء العلوي من الأسطوانة ويحتوي على فتحات الصمامات والمجاري التي تسمح بتدفق الوقود والهواء.
6. زيت المحرك (Engine Oil): يزود زيت المحرك الأجزاء المتحركة في المحرك بالتزييت اللازم لتقليل الاحتكاك والحرارة. يتم تخزين زيت المحرك في خزان خاص ويتم توزيعه عبر مضخة زيت.
7. نظام الوقود (Fuel System): يقوم بتوصيل وتوزيع الوقود إلى الأسطوانات. يشمل النظام الوقود خزان الوقود ومضخة الوقود والبخاخات.
8. نظام الإشعال (Ignition System): يقوم بإشعال الخليط القابل للاشتعال من الوقود والهواء في الأسطوانات في اللحظة المناسبة. يشمل النظام الإشعال الشمعات الكهربائية أو الشمعات الاحتراقية.
9. نظام التبريد (Cooling System): يحافظ على درجة حرارة المحرك في الحدود المناسبة من خلال تدفق السائل التبريد في جميع أنحاء المحرك. يتضمن النظام المضخة والرادياتير والمروحة.
10. نظام العادم (Exhaust System): يقوم بإزالة العوادم الناتجة عن احتراق الوقود والهواء وتوجيهها خارج السيارة. يشمل النظام العادم العازل والأنابيب.
11. نظام التحكم (Engine Control Unit - ECU): هو العقل الإلكتروني للمحرك الذي يراقب ويضبط أداء المحرك بناءً على معلومات من مستشعرات مختلفة.
هذه بعض الأجزاء الرئيسية في محرك السيارة ووظائفها. يعتمد تصميم وأداء المحرك على النموذج والماركة والغرض من السيارة.
1. الأسطوانات (Cylinders): هي جزء مركزي في المحرك حيث يحدث احتراق الوقود والهواء. عدد الأسطوانات يختلف من محرك لآخر ويؤثر على أداء المحرك.
2. البستونات (Pistons): هي قطع متحركة داخل الأسطوانات تتحرك صعوداً وهبوطاً بفعل الضغط الناتج من احتراق الوقود والهواء. يتصل البستون بعمود المرفق.
3. عمود المرفق (Crankshaft): هو عمود يرتبط بالبستونات ويحول الحركة الخطية للبستونات إلى حركة دورانية. يعمل عمود المرفق على تشغيل مكونات أخرى في المحرك.
4. صمامات (Valves): تعمل الصمامات على التحكم في دخول الوقود والهواء إلى الأسطوانات وخروج العوادم. هناك صمامات داخلية وصمامات خارجية.
5. رأس الأسطوانة (Cylinder Head): هو الجزء العلوي من الأسطوانة ويحتوي على فتحات الصمامات والمجاري التي تسمح بتدفق الوقود والهواء.
6. زيت المحرك (Engine Oil): يزود زيت المحرك الأجزاء المتحركة في المحرك بالتزييت اللازم لتقليل الاحتكاك والحرارة. يتم تخزين زيت المحرك في خزان خاص ويتم توزيعه عبر مضخة زيت.
7. نظام الوقود (Fuel System): يقوم بتوصيل وتوزيع الوقود إلى الأسطوانات. يشمل النظام الوقود خزان الوقود ومضخة الوقود والبخاخات.
8. نظام الإشعال (Ignition System): يقوم بإشعال الخليط القابل للاشتعال من الوقود والهواء في الأسطوانات في اللحظة المناسبة. يشمل النظام الإشعال الشمعات الكهربائية أو الشمعات الاحتراقية.
9. نظام التبريد (Cooling System): يحافظ على درجة حرارة المحرك في الحدود المناسبة من خلال تدفق السائل التبريد في جميع أنحاء المحرك. يتضمن النظام المضخة والرادياتير والمروحة.
10. نظام العادم (Exhaust System): يقوم بإزالة العوادم الناتجة عن احتراق الوقود والهواء وتوجيهها خارج السيارة. يشمل النظام العادم العازل والأنابيب.
11. نظام التحكم (Engine Control Unit - ECU): هو العقل الإلكتروني للمحرك الذي يراقب ويضبط أداء المحرك بناءً على معلومات من مستشعرات مختلفة.
هذه بعض الأجزاء الرئيسية في محرك السيارة ووظائفها. يعتمد تصميم وأداء المحرك على النموذج والماركة والغرض من السيارة.