الامارات 7 - محرك السيارة يتكون من العديد من الأجزاء المختلفة التي تعمل معًا لتحقيق عملية الاحتراق الداخلي وتوليد الحركة. إليك قائمة بأهم الأجزاء في محرك السيارة:
1. الأسطوانات (Cylinders): هي الأجزاء التي يتم فيها احتراق الوقود والهواء. تعتمد عدد الأسطوانات على نوع المحرك، حيث تكون السيارات الأكثر أداءً غالبًا تحتوي على محركات بعدد أكبر من الأسطوانات.
2. البستونات (Pistons): هم أجزاء متحركة داخل الأسطوانات ويقومون بضغط الهواء والوقود وتوليد القوة التي تدفع المكبس إلى أسفل الأسطوانة.
3. عمود المرفق (Crankshaft): هو الجزء الذي يتم ربطه بالبستونات ويحول الحركة الخطية للبستونات إلى حركة دورانية تستخدم لتشغيل العديد من الأجزاء الأخرى في السيارة.
4. رأس الأسطوانة (Cylinder Head): يغطي الأسطوانة ويحتوي على صمامات السحب والعادم والشعلات وغيرها من الأجزاء الهامة لعملية الاحتراق.
5. صمامات السحب والعادم (Intake and Exhaust Valves): تعمل هذه الصمامات على تدفق الهواء والوقود إلى الأسطوانة وإخراج العوادم بعد عملية الاحتراق.
6. نظام الوقود (Fuel System): يشمل خزان الوقود ومضخة الوقود والبخاخات والمصفاة، وهو مسؤول عن توصيل الوقود إلى المحرك.
7. نظام الهواء (Air Intake System): يشمل مرشح الهواء وماسورة الهواء ومجموعة السحب، وهو مسؤول عن توصيل الهواء إلى المحرك للمزج مع الوقود.
8. نظام الإشعال (Ignition System): يشمل الشمعات والملفات والكوابح والأسلاك، وهو مسؤول عن إشعال الوقود والهواء في الأسطوانات.
9. نظام التبريد (Cooling System): يتضمن المشعات ومروحة التبريد والرادياتر وسائل التبريد، وهو مسؤول عن تبريد المحرك ومنع ارتفاع درجة الحرارة الزائدة.
10. نظام التزييت (Lubrication System): يتضمن مضخة الزيت والفلتر وأنابيب التزييت، وهو مسؤول عن توفير زيت لتزييت وحماية الأجزاء المتحركة داخل المحرك.
11. نظام العادم (Exhaust System): يتضمن العادم والماسورة والعازل والكاتم، وهو مسؤول عن إخراج العوادم الناتجة عن عملية الاحتراق.
12. سير الكرنك (Crankshaft Belt/Chain): يربط بين عمود المرفق وبعض الأجزاء الأخرى في المحرك ويسمح بنقل الحركة.
هذه هي بعض الأجزاء الرئيسية في محرك السيارة، وهناك أجزاء أخرى صغيرة ومساعدة تلعب دورًا مهمًا في عمل المحرك بشكل سلس وفعال.
1. الأسطوانات (Cylinders): هي الأجزاء التي يتم فيها احتراق الوقود والهواء. تعتمد عدد الأسطوانات على نوع المحرك، حيث تكون السيارات الأكثر أداءً غالبًا تحتوي على محركات بعدد أكبر من الأسطوانات.
2. البستونات (Pistons): هم أجزاء متحركة داخل الأسطوانات ويقومون بضغط الهواء والوقود وتوليد القوة التي تدفع المكبس إلى أسفل الأسطوانة.
3. عمود المرفق (Crankshaft): هو الجزء الذي يتم ربطه بالبستونات ويحول الحركة الخطية للبستونات إلى حركة دورانية تستخدم لتشغيل العديد من الأجزاء الأخرى في السيارة.
4. رأس الأسطوانة (Cylinder Head): يغطي الأسطوانة ويحتوي على صمامات السحب والعادم والشعلات وغيرها من الأجزاء الهامة لعملية الاحتراق.
5. صمامات السحب والعادم (Intake and Exhaust Valves): تعمل هذه الصمامات على تدفق الهواء والوقود إلى الأسطوانة وإخراج العوادم بعد عملية الاحتراق.
6. نظام الوقود (Fuel System): يشمل خزان الوقود ومضخة الوقود والبخاخات والمصفاة، وهو مسؤول عن توصيل الوقود إلى المحرك.
7. نظام الهواء (Air Intake System): يشمل مرشح الهواء وماسورة الهواء ومجموعة السحب، وهو مسؤول عن توصيل الهواء إلى المحرك للمزج مع الوقود.
8. نظام الإشعال (Ignition System): يشمل الشمعات والملفات والكوابح والأسلاك، وهو مسؤول عن إشعال الوقود والهواء في الأسطوانات.
9. نظام التبريد (Cooling System): يتضمن المشعات ومروحة التبريد والرادياتر وسائل التبريد، وهو مسؤول عن تبريد المحرك ومنع ارتفاع درجة الحرارة الزائدة.
10. نظام التزييت (Lubrication System): يتضمن مضخة الزيت والفلتر وأنابيب التزييت، وهو مسؤول عن توفير زيت لتزييت وحماية الأجزاء المتحركة داخل المحرك.
11. نظام العادم (Exhaust System): يتضمن العادم والماسورة والعازل والكاتم، وهو مسؤول عن إخراج العوادم الناتجة عن عملية الاحتراق.
12. سير الكرنك (Crankshaft Belt/Chain): يربط بين عمود المرفق وبعض الأجزاء الأخرى في المحرك ويسمح بنقل الحركة.
هذه هي بعض الأجزاء الرئيسية في محرك السيارة، وهناك أجزاء أخرى صغيرة ومساعدة تلعب دورًا مهمًا في عمل المحرك بشكل سلس وفعال.