الامارات 7 - الطائرة تتطير بفضل توليد الرفع الجوي، وهذا الرفع الجوي يحدث بفضل تصميم الجناح والتحكم في زاوية الهجوم. إليك كيف تتطير الطائرة بشكل عام:

1. تصميم الجناح:
- الجناح هو جزء رئيسي في تصميم الطائرة والذي يساهم في توليد الرفع.
- يتم تصميم الجناح بحيث يكون لديه منحنى على الجانب العلوي (محدب) وسطح أملس على الجانب السفلي.
- هذا التصميم يجعل الهواء ينتقل بسرعة أكبر على الجانب العلوي مما يخلق فرق في الضغط ويولد الرفع.

2. زاوية الهجوم:
- زاوية الهجوم هي الزاوية بين مستوى الجناح واتجاه تدفق الهواء على الجناح.
- عند زيادة زاوية الهجوم، يزداد الرفع بسبب زيادة الفرق في الضغط بين الجانب العلوي والجانب السفلي للجناح.
- يستخدم الطيارون وأنظمة التحكم في الطائرة لتعديل زاوية الهجوم وبالتالي الرفع.

3. سرعة الهواء:
- تعتمد قوة الرفع أيضًا على سرعة تدفق الهواء على الجناح.
- كلما زادت سرعة الهواء على الجناح، زاد الرفع.
- يمكن للطيارين زيادة سرعة الطائرة لزيادة الرفع أو خفضها للتحكم في الارتفاع.

4. السيطرة على الارتفاع:
- يتم التحكم في ارتفاع الطائرة من خلال تعديل زاوية الهجوم وسرعة الطائرة.
- إذا كان هناك رغبة في الصعود، يمكن زيادة زاوية الهجوم وزيادة السرعة.
- إذا كان هناك رغبة في الهبوط، يمكن خفض زاوية الهجوم وخفض السرعة.

5. القوى الإضافية:
- تتأثر القوى الجوية الأخرى أيضًا بحركة الطائرة مثل القوى الجاذبية والثبات.
- الطيارين يستخدمون أنظمة الطيران والأجهزة للتحكم في هذه القوى والحفاظ على توازن الطائرة.

باستخدام هذه العوامل وأنظمة التحكم المعقدة، يمكن للطائرة الارتفاع في السماء والتحليق بأمان وفعالية.