الامارات 7 -
مراحل بناء برج إيفل
تم إعداد الرسومات الأولية لبرج إيفل عام 1884. بدأت أعمال الحفر في 28 يناير 1887، واستغرقت عملية وضع الدعامات حوالي خمسة أشهر. وضعت أولى الأساسات في 1 يوليو 1887، بينما استغرقت عملية تجميع القطع المعدنية 21 شهراً. اكتمل الطابق الأول في 1 أبريل 1888، ثم انتهت أعمال الطابق الثاني في 14 أغسطس من نفس العام، وتم افتتاح البرج رسمياً في 31 مارس 1889. بذلك، استغرق بناء البرج حوالي عامين وشهرين وخمسة أيام، وهي مدة زمنية قياسية بالنظر إلى الإمكانيات المتاحة في ذلك الوقت. وقد قام غوستاف إيفل بوضع العلم الفرنسي ذو الألوان الثلاثة في قمة البرج.
بُني برج إيفل احتفاءً بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية التي بدأت عام 1789. أُقيمت مسابقة لاختيار التصميم المناسب، وتم اختيار تصميم إيفل من بين 107 مقترحات أخرى، ليتم بناؤه بالتزامن مع المعرض العالمي الذي أقيم في باريس من 15 مايو إلى 6 نوفمبر 1889.
التصميم
التصميم المبدئي: اقترح المهندس المعماري ستيفن سوفيستر تصميمًا يتضمن أقواسًا ضخمة لوصل الأعمدة بالطابق الأول، لكن التنفيذ كان أكثر بساطة. ومع ذلك، حافظ التصميم على شكل الأقواس في القاعدة.
التصميم النهائي: يتكون التصميم النهائي من أربعة أعمدة رئيسية تتقارب نحو القمة، وتُربط بمجموعة من العوارض المعدنية التي توفر منصات لمشاهدة المناظر. تم تقديم تصميم مصعد زجاجي من قبل شركة أوتيس، والتي أصبحت فيما بعد واحدة من أبرز معالم البرج.
المواد المستخدمة
يبلغ وزن برج إيفل حوالي 10,100 طن، ويتكون بشكل أساسي من 7,000 طن من الحديد المطاوع. تم استخدام 18,000 قطعة معدنية، حيث تم تصنيعها في مصنع إيفل بباريس. تم تجميع القطع باستخدام براغٍ مؤقتة ثم استبدالها بمسامير حرارية، وتم استخدام السقالات الخشبية والرافعات البخارية خلال عملية البناء.
الطلاء
يحافظ الطلاء على نظافة البرج ومقاومته للصدأ، حيث يتم طلاء البرج كل سبع سنوات تقريبًا. حتى الآن، تم طلاؤه 18 مرة، وتستغرق كل عملية طلاء حوالي 18 شهراً وتحتاج إلى 60 طناً من الطلاء.
الاستخدامات عبر التاريخ
كان من المقرر أن يبقى برج إيفل قائمًا لمدة 20 عاماً فقط، لكن إيفل وضع خطة للحفاظ عليه. تم استخدام البرج في عدة مجالات، مثل دراسة ديناميكية الهواء، وبث الإشارات الراديوية، ودراسة الأحوال الجوية.
الموقع والارتفاع
يقع برج إيفل في باريس بالقرب من نهر السين، وهو يعد أكثر المعالم السياحية زيارة على مستوى العالم، حيث يستقطب حوالي سبعة ملايين زائر سنوياً. صممه عدد من المهندسين، ويُعتبر اليوم المبنى الأكثر ارتفاعاً في باريس، حيث يبلغ ارتفاعه 324 مترًا.
مراحل بناء برج إيفل
تم إعداد الرسومات الأولية لبرج إيفل عام 1884. بدأت أعمال الحفر في 28 يناير 1887، واستغرقت عملية وضع الدعامات حوالي خمسة أشهر. وضعت أولى الأساسات في 1 يوليو 1887، بينما استغرقت عملية تجميع القطع المعدنية 21 شهراً. اكتمل الطابق الأول في 1 أبريل 1888، ثم انتهت أعمال الطابق الثاني في 14 أغسطس من نفس العام، وتم افتتاح البرج رسمياً في 31 مارس 1889. بذلك، استغرق بناء البرج حوالي عامين وشهرين وخمسة أيام، وهي مدة زمنية قياسية بالنظر إلى الإمكانيات المتاحة في ذلك الوقت. وقد قام غوستاف إيفل بوضع العلم الفرنسي ذو الألوان الثلاثة في قمة البرج.
بُني برج إيفل احتفاءً بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية التي بدأت عام 1789. أُقيمت مسابقة لاختيار التصميم المناسب، وتم اختيار تصميم إيفل من بين 107 مقترحات أخرى، ليتم بناؤه بالتزامن مع المعرض العالمي الذي أقيم في باريس من 15 مايو إلى 6 نوفمبر 1889.
التصميم
التصميم المبدئي: اقترح المهندس المعماري ستيفن سوفيستر تصميمًا يتضمن أقواسًا ضخمة لوصل الأعمدة بالطابق الأول، لكن التنفيذ كان أكثر بساطة. ومع ذلك، حافظ التصميم على شكل الأقواس في القاعدة.
التصميم النهائي: يتكون التصميم النهائي من أربعة أعمدة رئيسية تتقارب نحو القمة، وتُربط بمجموعة من العوارض المعدنية التي توفر منصات لمشاهدة المناظر. تم تقديم تصميم مصعد زجاجي من قبل شركة أوتيس، والتي أصبحت فيما بعد واحدة من أبرز معالم البرج.
المواد المستخدمة
يبلغ وزن برج إيفل حوالي 10,100 طن، ويتكون بشكل أساسي من 7,000 طن من الحديد المطاوع. تم استخدام 18,000 قطعة معدنية، حيث تم تصنيعها في مصنع إيفل بباريس. تم تجميع القطع باستخدام براغٍ مؤقتة ثم استبدالها بمسامير حرارية، وتم استخدام السقالات الخشبية والرافعات البخارية خلال عملية البناء.
الطلاء
يحافظ الطلاء على نظافة البرج ومقاومته للصدأ، حيث يتم طلاء البرج كل سبع سنوات تقريبًا. حتى الآن، تم طلاؤه 18 مرة، وتستغرق كل عملية طلاء حوالي 18 شهراً وتحتاج إلى 60 طناً من الطلاء.
الاستخدامات عبر التاريخ
كان من المقرر أن يبقى برج إيفل قائمًا لمدة 20 عاماً فقط، لكن إيفل وضع خطة للحفاظ عليه. تم استخدام البرج في عدة مجالات، مثل دراسة ديناميكية الهواء، وبث الإشارات الراديوية، ودراسة الأحوال الجوية.
الموقع والارتفاع
يقع برج إيفل في باريس بالقرب من نهر السين، وهو يعد أكثر المعالم السياحية زيارة على مستوى العالم، حيث يستقطب حوالي سبعة ملايين زائر سنوياً. صممه عدد من المهندسين، ويُعتبر اليوم المبنى الأكثر ارتفاعاً في باريس، حيث يبلغ ارتفاعه 324 مترًا.