الامارات 7 - نظام التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح (EBD) هو نظام يهدف إلى تحسين أداء الكبح في المركبات من خلال تنظيم توزيع قوة الكبح بين العجلات بشكل تلقائي. يعتمد هذا النظام على معادلات رياضية تساهم في تحسين استقرار الفرامل وتقليل مسافة التوقف، مما يعزز سلامة القيادة ويقلل من خطر الاصطدام.
يتكون نظام EBD من عدة أجهزة ومستشعرات تعمل على جمع البيانات وتصحيح عملية الفرملة، ومن هذه المكونات:
وحدات التحكم الإلكترونية.
مغيّرات قوة الفرامل.
مستشعر زاوية توجيه المقود.
أجهزة استشعار الياو.
أجهزة استشعار السرعة.
يعمل نظام EBD من خلال جمع البيانات من مستشعرات السرعة لتحديد ما إذا كانت جميع العجلات تدور بنفس السرعة. إذا وُجدت اختلافات، يمكن أن يعني ذلك أن إحدى العجلات أو أكثر في حالة انزلاق. في هذه الحالة، يتخذ النظام تدابير تصحيحية.
كما يمكن لنظام EBD مقارنة البيانات المستمدة من مستشعر الياو مع بيانات مستشعر زاوية توجيه المقود لتحديد ما إذا كانت السيارة تحت السيطرة. يتم معالجة هذه البيانات بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية التي تقيم الحمل النسبي على كل عجلة. إذا اكتشفت وحدة التحكم أن إحدى العجلات تحمل حملاً أخف من غيرها، فإنها تستطيع تقليل قوة الفرامل المطبقة على تلك العجلة. يتم ذلك بشكل ديناميكي، مما يسمح بتعديل قوة الفرامل بشكل مستمر استجابة للظروف المختلفة.
يتكون نظام EBD من عدة أجهزة ومستشعرات تعمل على جمع البيانات وتصحيح عملية الفرملة، ومن هذه المكونات:
وحدات التحكم الإلكترونية.
مغيّرات قوة الفرامل.
مستشعر زاوية توجيه المقود.
أجهزة استشعار الياو.
أجهزة استشعار السرعة.
يعمل نظام EBD من خلال جمع البيانات من مستشعرات السرعة لتحديد ما إذا كانت جميع العجلات تدور بنفس السرعة. إذا وُجدت اختلافات، يمكن أن يعني ذلك أن إحدى العجلات أو أكثر في حالة انزلاق. في هذه الحالة، يتخذ النظام تدابير تصحيحية.
كما يمكن لنظام EBD مقارنة البيانات المستمدة من مستشعر الياو مع بيانات مستشعر زاوية توجيه المقود لتحديد ما إذا كانت السيارة تحت السيطرة. يتم معالجة هذه البيانات بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية التي تقيم الحمل النسبي على كل عجلة. إذا اكتشفت وحدة التحكم أن إحدى العجلات تحمل حملاً أخف من غيرها، فإنها تستطيع تقليل قوة الفرامل المطبقة على تلك العجلة. يتم ذلك بشكل ديناميكي، مما يسمح بتعديل قوة الفرامل بشكل مستمر استجابة للظروف المختلفة.